Отзывы на моторезину Michelin Pilot Road 4 в Калуге

4.6/5

4.5 / 5 Константин 2 года назад

Резина суперская но дорогая

5 / 5 Илья 2 года назад

Штатная резина прослужила всего 6000 км. Заменил их на Road Pilot 4 и проехал 10000 км, потеряв 2 мм протектора. Уверенность, которую дает эта шина на мокрой и сухой дороге в поворотах, просто потрясающая. Регулярно проверяю давление в них и езжу в основном по городу в спокойном режиме. Эту резину ставят на полицейские мотоциклы, так что они не могут быть плохими.

5 / 5 Роман 3 года назад

Стояли на Suzuki gsx s1000. Проехал примерно 2000 км. Заменил ими ужасные на мокрой дороге заводские Dunlop. Сцепление на сухой дороге: довольно хорошее. Немного проскальзывают на бок, если спровоцировать, прогрессивные и контролируемые. Мокрая дорога: то, в чем резина преуспела. Управляемость: Рулевое управление нейтральное. Обратная связь: Не самая лучшая на сухом асфальте. Торможение: нормальное по крайней мере, на сухом асфальте. Износ: Начал с 6,7 мм, а сейчас, после 2000 км, износ заднего колеса составляет 5 мм. Хороший выбор, если вы не любите часто менять шины. Заключение: При замене перейду на более спортивные Michelin для более быстрого управления.

3 / 5 Василий 4 года назад

Взял эти покрышки год назад и полюбил их за сцепление на мокрой дороге. Так же приличный износ, около 3,5-4 000 км на задней оси. Недостатком является то, что они очень скользкие, пока новые, и требуют тщательной обкатки. Также не ставьте их до зимы, потому что, хотя характеристики в мокрую погоду потрясающие, при крене они еще более скользкие. Никаких скоростных поворотов, ходят ходуном на высокой скорости. Даже на скорости 40 км/ч при прохождении крутых поворотов приходится прижимать ногу, чтобы остановить скольжение мотоцикла. Не самое приятное ощущение на таком тяжелом транспорте. Очень жаль, так как в целом их характеристики хороши.

5 / 5 Григорий 5 лет назад

Двухнедельное турне пробегом 4000 км. Что могу сказать о шине.. Отлично справляется с поворотами, стабильна в дождливую погоду. Хорошо тормозит на влажном асфальте. На них байк едет мягче и тише. К концу поездки выровнялась из-за длинных прямых участков, но, вероятно, у нее думаю на ней еще осталось 1000-1500 км пробега. Но моцик я продал, так и не оценив реальную износостойкость.

4.5 / 5 Андрей 6 лет назад

Резина отличная для регулярного использования. Первые 300 км притиралась, в это врем рекомендую водить осторожно. Сцепление с дорогой и мокрой и сухой было слабое. После обкатки стали более послушные и цепкие. При дожде не подводили, не скользили. Срок службы у меня примерно такой же, как у PR3, хотя Michelin рекламирует, что он должен быть больше. Байк довольно тяжелый, и шины сминаются на ровных участках, но это уже не вина шин.

5 / 5 Костя 7 лет назад

Ninja 1000 ABS, сзади та же резина (хотя сзади более высокая 55). Полностью изменилась управляемость, руль стал легче, уверенность при наклонах выше, чем на штатных шинах. Приходится заново учиться ездить. Намного лучше проходимость на холмистой местности. Друг чуть не голову не свернул на бездорожье (педаль в пол при 80 км/ч), проезжаю без особых помех. Не знаю, как они работают, но я в восторге. Штатные прослужили около 18000 км. Эти должны прослужить намного дольше.

Добавить отзыв

Предложения в Калуге

любых размеров

/

R

Для заданных размеров нет ни одного предложения. Попробуйте расширить критерии поиска или выбрать другую модель.