Тесты покрышек Gislaved Nord Frost 5 в Калуге

4.5/5

5 отзывов

цена от 10 560 ₽

6 Результаты теста зимних шин R15 и R16 2012. «За Рулем»

Тормозной путь на сухом асфальте

80-5 км/ч за 31,4 м

Тормозной путь на мокром асфальте

60-5 км/ч за 18,3 м 1

Тормозной путь на льду

35-5 км/ч за 21,7 м

Тормозной путь на снегу

35-5 км/ч за 14,3 м

Время разгона на льду

0-35 км/ч за 9,1 сек

Время разгона на снегу

0-35 км/ч за 5,5 сек

Удобство управления разгоном

8/10 баллов 3

Управляемость

7/10 баллов

Шум

7/10 баллов

Плавность хода

8/10 баллов 1

Курсовая устойчивость на снегу

8/10 баллов 2

Курсовая устойчивость на асфальте

8/10 баллов 2

Проходимость

6/10 баллов

Отличное торможение на сухом и мокром асфальте. Хорошее торможение и поперечное сцепление на льду. Отличная курсовая устойчивость и плавность хода.

Высокий расход топлива. Низкий уровень проходимости.

6 Результаты теста шипованных шин R14 2012. «За Рулем»

Тормозной путь на сухом асфальте

80-5 км/ч за 34,5 м 1

Тормозной путь на мокром асфальте

60-5 км/ч за 19,7 м 1

Время разгона на льду

0-35 км/ч за 7,8 сек

Время разгона на снегу

0-35 км/ч за 5,7 сек

Тормозной путь на льду

35-5 км/ч за 23,5 м

Тормозной путь на снегу

35-5 км/ч за 14,4 м

Удобство управления разгоном

7/10 баллов

Управляемость

7/10 баллов

Шум

8/10 баллов 1

Плавность хода

8/10 баллов 1

Курсовая устойчивость на снегу

8/10 баллов 2

Курсовая устойчивость на асфальте

8/10 баллов 2

Проходимость

7/10 баллов

Лучшие тормозные свойства на сухом и мокром асфальте, лучшее поперечное сцепление на льду, очень хорошее — на снегу. Высокий уровень комфорта, хорошая курсовая устойчивость на любой дороге.

Средний разгон на любом покрытии, расход топлива при любой скорости выше среднего, незначительные замечания к управляемости, потеря пяти шипов.

8 Результаты теста зимних шин 205/55 R16 - 2012. «Авторевю»

Тормозной путь на льду

50-0 км/ч за 53,2 м

Время разгона на льду

5-20 км/ч за 4,4 сек

Управляемость на льду

9/10 баллов

Надежность управления на льду

10/10 баллов 1

Тормозной путь на снегу

80-0 км/ч за 55,4 м

Время разгона на снегу

5-35 км/ч за 5,7 сек

Управляемость на снегу

8/10 баллов

Надежность управления на снегу

9/10 баллов 2

Тормозной путь на мокром асфальте

80-0 км/ч за 31,6 м 2

Управляемость на мокром асфальте

7/10 баллов 3

Надежность управления на мокром асфальте

6/10 баллов

Тормозной путь на сухом асфальте

80-0 км/ч за 26,7 м 1

Надежность управления на сухом асфальте

6/10 баллов

Стабильность движения по прямой

9/10 баллов 1

Акустический комфорт

7/10 баллов

Экономия топлива

7/10 баллов

• Управляемость на льду • Сцепные свойства на асфальте • Акустический комфорт в классе шипованных шин

• Средние сцепные свойства на льду • Повышенное сопротивление качению

5 Результаты теста зимних шин 205/55 R16 2011. «За Рулем»

Тормозной путь на льду

40-5 км/ч за 32,1 м

Тормозной путь на снегу

40-5 км/ч за 20,4 м

Тормозной путь на мокром асфальте

80-5 км/ч за 34,1 м

Тормозной путь на сухом асфальте

100-5 км/ч за 48,8 м 1

Время разгона на льду

0-40 км/ч за 10,5 сек

Время разгона на снегу

0-40 км/ч за 6,7 сек

Удобство управления разгоном

6/10 баллов

Управляемость

7/10 баллов

Шум

8/10 баллов 1

Плавность хода

7/10 баллов 1

Курсовая устойчивость на снегу

8/10 баллов 2

Курсовая устойчивость на асфальте

7/10 баллов

Проходимость

6/10 баллов

Хорошие поперечные сцепные свойства на снегу. Лучшее торможение на сухом асфальте. Низкий уровень шума. Хорошая курсовая устойчивость на заснеженной дороге.

Великоват расход топлива при 60 км/ч. Невысокий уровень проходимости.