Шины LingLong Green-Max Winter Ice I-15 SUV в Калуге

4.1/5

4 отзыва

Предложения в Калуге

Указаны текущие цены с сайтов магазинов-партнеров. Если магазин передает неактуальные данные, пожалуйста, сообщите нам.

/

R

– передние

/

R

– задние

Указать другой размер для задних шин Скрыть размер для задних шин

Для заданных размеров нет ни одного предложения. Попробуйте расширить критерии поиска или выбрать другую модель.

Характеристики

Сезон

Зимние,

Ширина

175, 185, 195, 205, 215, 225, 235, 245, 255, 265, 275, 285, 295, 315

Профиль

35, 40, 45, 50, 55, 60, 65, 70, 75, 82

Диаметр

14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22

Максимальная скорость

180-210 км/ч

Максимальная нагрузка

530-1250 кг

Тип протектора

Шоссейный

Рисунок протектора

Симметричный, Направленный

Технология RunFlat

Нет

Технология Seal

Нет

Коммерческие шины

Нет

Производство

Китай,

Таиланд

Результаты тестов 1

Все результаты тестов

10 Тест зимних шин 205/55 R16 2018. «Aftonbladet»

Общий рейтинг

6,3/10 баллов

Тормозной путь на льду

50-0 км/ч за 59,9 м

Время разгона на льду

5-20 км/ч за 6,3 сек

Управляемость на льду

60,7/62 баллов 2

Тормозной путь на снегу

80-0 км/ч за 55,1 м

Время разгона на снегу

5-35 км/ч за 6,3 сек

Управляемость на снегу

49,4/60 баллов

Тормозной путь на мокром асфальте

80-0 км/ч за 46,8 м

Управляемость на мокром асфальте

40,4/44 баллов 1

Тормозной путь на сухой поверхности

90-0 км/ч за 30,5 м 2

Уровень шума

64,40/74 баллов

Экономичность

0,8/6 баллов

Хорошие показатели на сухом асфальте.

Низкие показатели на снегу, а также управляемости и торможения на льду. Склонность к резкому заносу на мокром асфальте.

Отзывы 4

Добавить отзыв

Все отзывы LingLong Green-Max Winter Ice I-15 SUV

2 / 5 Юрий 4 года назад

Шины просто говно.через 1000 км пробега на них по городу выехал на трассу.машину начало разносить в разные стороны после 60км/час. приехал на балансировку баланс на одном из колес 120, на остальных по 40-80. визуально видно что они просели и стали кривые. когда покупал баланс был 20-40. в ямы не попадал. из плюсов гребут хорошо. вывод брать можно если ездите до 50 км/час. Плюсы: гребут по снегу. Минусы: кривые

5 / 5 Миша 5 лет назад

Купил этот девайс Green-Max Winter Ice I-15 SUV в целях экономии. Авто двухтонная полноприводный внедорожник. Резина мягкая, не шумная. В снегу прогрибает прекрасно, под дождем, большим снегом делал нормальный тестдрайв. На льду все контролируемо, ездил без фанатизма. Пока, что доволен. Как будет изнашиваться время покажет, пока все супер.
Плюсы: не шумит, мягкая, дорогу держит отлично и цена радует.
Минусы: Пока не заметил.

Обзоры 2

Добавить ссылку на обзор

Все обзоры LingLong Green-Max Winter Ice I-15 SUV

Акустический шум от шин, явно ниже чем от стоявшей Хакка 8, так же как и вес колеса, который не смотря на размер, весит ну точно не больше, чем 17 ранфлет. Так как живу загородом, есть не большая возможность проверить сцепные свойства на льду, снегу, ну точнее то что от этого осталось — скажу так, какого-то криминала и резкого срыва не заметил, всё прогнозируемо. Ну и по асфальту, что с такой зимой более актуально, ездить куда приятнее на липучке, чем скользить на шипах.

GREEN-Max Winter Ice I-15 SUV

По снежной каше и не чищенным дорогам ведет себя как и все остальные премиальные. Голову просто выключать не нужно и не надеятся только на покрышки. Мокрый асфальт держит очень хорошо, уверенность присутствует.
Шумит? — Не шумит. Хотя тут я утверждать не могу т.к. шумка в машина офигенная.

Зимние тапки LingLong GreenMax Winter Ice I-15 SUV